Las novedades del operativo que busca combatir a las mafias desde la cosecha.
"Queremos que todos los que integran la cadena pueden contratar libremente y elegir cómo mover la cosecha", destacó el secretario de Agroindustria durante el lanzamiento del operativo Cosecha Segura.
La cosecha récord vendrá acompañada de un gran desafío desde el punto de vista de la logística. Más aún teniendo en cuenta que el 80% de la producción se envia al exterior desde la zona del Gran Rosario, el mayor polo exportador de granos y subproductos del mundo.
Es por ello que en el puerto que la Asociación de Cooperativas Argentinas (ACA), distintos funcionarios nacionales y provinciales se dieron cita para lanzar el operativo "cosecha segura".
Novedades del operativo 2019
"La cantidad de efectivos se va a ubicar en el orden de los 300 en el marco del operativo, con puestos móviles que se van a ubicar de manera estratégica", adelantó Patricia Bullrich, ministra de Seguridad de la Nación.
Además comentó que en el día de mañana se presentará una guía para que todos los actores de la cadena puedan realizar la denuncia de cualquier tipo de ilícito relacionado al movimiento de la cosecha y el hecho de que el operativo se va a extender hasta noviembre, algo que era un reclamos de las cámaras que agrupan a transportistas.
"Es fundamental el contacto con los camioneros y las empresas, para que se haga la denuncia de manera inmediata y de una manera más simple", destacó y agregó que el objetivo es poder realizar un seguimiento de los hechos vandálicos que puedan afectar a los distintos actores de la cadena.
"Estamos seguros de que va a seguir mejorando el sistema y mover la cosecha va a ser más seguro", destacó el secretario de Agroindustria, Luis Miguel Etchevehere.
El titular de la cartera agroindustrial destacó que el objetivo este año es abarcar la seguridad desde la cosecha hasta el puerto: "El protocolo a seguir para poder realizar una denuncia incluye todos los problemas que hay en el traslado de la mercadería. A nivel de contratación, en el almacenamiento de silobolsa, cómo se transporta".
"Queremos que todos los que integran la cadena pueden contratar libremente y elegir como mover la cosecha", agregó. "Necesitamos de la colaboración de ustedes y que se realice la denuncia".
Sistema STOP
El director de Transporte Automotor de Cargas, Guillermo Campra, destacó el avance en los tres años del operativo: "Se complementó con un sistema de turnos, que logró ordenar y dar transparencia a todo el sistema logístico. Debemos seguir trabajando en un sistema de administración de filas. Los beneficios son notorios y los podemos observarlos a diario".
